อย่าลังเลที่จะติดต่อเมื่อคุณต้องการเรา!
2025.08.06
ข่าวอุตสาหกรรม
ปัญหาการเปลี่ยนแนวตั้ง: เมื่อประมวลผลชิ้นงานหนัก (เช่นดิสก์กังหันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 1.5 ม.) น้ำหนักของชิ้นงานจะทำให้เกิดการเสียรูปในระหว่างการยึดซึ่งส่งผลกระทบต่อความกลม (มักจะเกินความอดทนมากกว่า 0.02 มม.)
วิธีการแก้ปัญหาแนวนอน: ชิ้นงานถูกวางไว้ในแนวนอนแรงโน้มถ่วงจะกระจายอย่างสม่ำเสมอและสามารถควบคุมความกลมได้ภายใน 0.005 มม. ด้วยขาตั้งศูนย์ไฮดรอลิก
ความท้าทายด้านวัสดุการบินและอวกาศ: โลหะผสมอุณหภูมิสูงที่ใช้นิกเกิลมีแนวโน้มที่จะเป็นชิปที่โค้งงอยาวเมื่อตัดและการประมวลผลแนวตั้งมีแนวโน้มที่จะพัวพันกับเครื่องมือ
ข้อได้เปรียบในแนวนอน: ชิปตกไปที่ร่องชิปตามธรรมชาติและด้วยการระบายความร้อนแรงดันสูง (70bar) อายุการใช้งานของเครื่องมือเพิ่มขึ้น 40%
การเปรียบเทียบการสั่นสะเทือน:
| แหล่งสั่นสะเทือน | แอมพลิจูดการเลี้ยวในแนวดิ่ง | แอมพลิจูดเลี้ยวแนวนอน |
| แรงที่ไม่สมดุลของแกนหมุน | 0.015 มม. | 0.005 มม. |
| การตัดความผันผวนของแรง | 0.008 มม. | 0.003 มม. |
ผลลัพธ์: โครงสร้างแนวนอนมีความแข็งแกร่งสูงกว่าและเหมาะสำหรับการหมุน (RA 0.4μm) และการหมุนที่ดีมาก (RA 0.1μm) ของชิ้นส่วนการบิน
กระบวนการทั่วไป: แผ่นดิสก์กังหันต้องดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ 20 กระบวนการเช่นการเปลี่ยนวงกลมรอบนอก→การโหยหาร่องและเดือย→รูระบายความเย็น
โซลูชันแนวนอน: ติดตั้งป้อมปืน B-Axis Axis เพื่อให้ตระหนักถึงการกลึงการกัดและการเจาะการตัดเฉือนคอมโพสิตด้วยความแม่นยำตำแหน่ง± 0.01 มม.
สาเหตุที่เป็นไปได้:
การสึกหรอของแบริ่งแกน (ทั่วไปในอุปกรณ์ที่มีมากกว่า 10,000 ชั่วโมง)
ความล้มเหลวในการปรับสมดุลแบบไดนามิก (เครื่องมือ/ชิ้นงานไม่สอบเทียบ)
การมีเพศสัมพันธ์หลวมหรือเสียหาย
สารละลาย:
การตรวจจับค่าการสั่นสะเทือน:
ใช้เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน หากการสั่นสะเทือนตามแนวแกนมากกว่า 2.5 มม./วินาทีจะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน
การปรับเทียบสมดุลแบบไดนามิก:
G6.3 การปรับสมดุลแบบไดนามิกจะดำเนินการหลังจากเครื่องมือถูกจับ (ความไม่สมดุลที่เหลือ <1G ·มม.)
ตรวจสอบข้อต่อ:
แรงบิดของสลักเกลียวที่กระชับจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานสเปค (เช่นสลักเกลียว ISO 4017 M12 ต้องการ 90N · m)
เหตุผลที่เป็นไปได้:
บอลสกรูย้อนกลับการกวาดล้างมีขนาดใหญ่เกินไป (> 0.01 มม.)
คู่มือการสึกหรอทางรถไฟทำให้เกิดการเคลื่อนที่ของการเคลื่อนไหว
การเสียรูปความร้อน (อุณหภูมิแกนหมุนเพิ่มขึ้น> 15 ℃ไม่ชดเชย)
สารละลาย:
ชดเชยการกวาดล้างย้อนกลับ:
ป้อนค่าการกวาดล้างที่วัดได้ในระบบ CNC (เช่นพารามิเตอร์ FANUC #1851)
ตรวจสอบความถูกต้องของคู่มือทางรถไฟ:
วัดด้วยเลเซอร์ interferometer ความตรง> 0.01 มม./500 มม. จะต้องถูกคัดลอก
กลยุทธ์การชดเชยความร้อน:
เปิดแกนหมุนเป็นเวลา 30 นาทีหรือเปิดใช้งานการชดเชยเซ็นเซอร์อุณหภูมิอัตโนมัติ
รหัสสัญญาณเตือนทั่วไป:
ALM414 (โอเวอร์โหลด): การติดขัดเครื่องจักรกลหรือพารามิเตอร์ที่ไม่ตรงกัน
ALM513 (ความผิดพลาดของตัวเข้ารหัส): สัญญาณรบกวนสายสัญญาณหรือความเสียหายของตัวเข้ารหัส
ขั้นตอนการประมวลผล:
ตรวจสอบความต้านทานเชิงกล:
หมุนสกรูตะกั่วด้วยตนเองความต้านทานควรเป็น <5n · m
ตรวจจับ encoder:
ตรวจสอบรูปคลื่นของสัญญาณ A/B/Z ด้วยออสซิลโลสโคปเพื่อดูว่าเสร็จสมบูรณ์หรือไม่
ปรับพารามิเตอร์เซอร์โว:
ลดตำแหน่งลูปตำแหน่ง (เช่น 5,000 เป็น 3000)
อาการผิดพลาด:
ไม่สามารถล็อคแผ่นดิสก์เครื่องมือ (ความดันไฮดรอลิก <40bar)
หมายเลขเครื่องมือความสับสน (การสูญเสียสัญญาณ PMC)
สารละลาย:
ตรวจสอบระบบไฮดรอลิก:
ทดสอบความดันเปลี่ยนเครื่องมือและปรับวาล์วลดแรงดันเป็น 60bar
ทำความสะอาดพินตำแหน่ง:
ทำความสะอาดรูพินด้วยน้ำมันก๊าดและใช้จาระบีmos₂
รีเซ็ตสัญญาณหมายเลขเครื่องมือ:
จัดตำแหน่งต้นกำเนิดป้อมปืนใหม่ (ดูส่วน "การปรับดัชนีป้อมปืน" ของคู่มือเครื่องมือเครื่องจักร)
ตำแหน่งของจุดรั่วไหล:
อายุของซีลข้อต่อโรตารี่ (อายุการใช้งานประมาณ 2 ปี)
ความเสียหายของท่อโอริงร่วม
การรักษาฉุกเฉิน:
เสียบชั่วคราว:
ห่อการรั่วไหลด้วยเทปปิดผนึกที่กันน้ำมัน
การเปลี่ยนตราประทับ:
ใช้วัสดุฟลูออเรอร์เบอร์ (ความต้านทานอุณหภูมิสูงกว่า 200 ° C)
สาเหตุราก:
ชิปยาวห่อ (โดยเฉพาะอลูมิเนียมอัลลอย/สแตนเลส)
ความตึงเครียดของโซ่ไม่เพียงพอ (Droop> 10mm)
มาตรการป้องกัน:
เพิ่มประสิทธิภาพการแตกของชิป:
ใช้ใบมีดกับร่องเบรกเกอร์ชิป (เช่นมิตซูบิชิ UE6110)
ปรับโซ่:
ความตึงเครียดตามมาตรฐานแมนนวล (เช่น 50N preload สำหรับโซ่ที่มีระยะห่าง 100 มม.)
ระบบหล่อลื่น: ยืนยันระดับน้ำมันของน้ำมันไกด์รถไฟและน้ำมันแกนหมุน
การตรวจจับความดันอากาศ: ตรวจสอบความดันของแหล่งอากาศ (≥0.6MPa) เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งและป้อมปืนทำงานตามปกติ
สถานะน้ำหล่อเย็น: สังเกตความเข้มข้น (แนะนำให้ใช้อิมัลชัน 5% ~ 8%) และตัวกรองจะไม่ถูกบล็อก
อุณหภูมิแกนหมุน: ในระหว่างการประมวลผลอย่างต่อเนื่องการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิควรน้อยกว่า 15 ℃ (การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่ผิดปกติอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอของแบริ่ง)
เสียงผิดปกติ: ตรวจสอบว่ามีเสียงผิดปกติหรือไม่เมื่อแกนหมุนป้อมปืนและไกด์รถไฟเคลื่อนที่
การทำความสะอาดชิป: ถอดชิปโลหะบนโต๊ะทำงานรถไฟนำทางและสายพานลำเลียงชิป (เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมและการกัดกร่อน)
ผ้าคลุมป้องกันการเช็ด: ทำความสะอาดฝาครอบป้องกันรางนำด้วยผ้าที่ไม่ทอเพื่อป้องกันไม่ให้เศษซากจากการเกาแถบปิดผนึก
ไกด์รางและสกรูตะกั่ว:
ย้ายแต่ละแกนด้วยตนเองเพื่อให้รู้สึกว่าความต้านทานนั้นมีความสม่ำเสมอหรือไม่ (ความต้านทานที่ผิดปกติอาจบ่งบอกว่าแรงโหลดล่วงหน้าล้มเหลว)
ตรวจสอบว่าแผ่นมีดโกนคู่มือนั้นเสียหายหรือไม่ (รอบการเปลี่ยน: 6 ~ 12 เดือน)
ความแม่นยำในการวางตำแหน่งป้อมปืน:
ใช้มาตรวัดการหมุนเพื่อตรวจจับข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่งป้อมปืน
การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก:
ความดันล็อคป้อมปืน (โดยปกติ 60 ~ 80bar) หากต่ำกว่า 40 บาร์มันจะต้องได้รับการซ่อมแซม
การระบายอากาศสายอากาศ:
ระบายน้ำควบแน่นในตัวกรองอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้เข้าไปในวาล์วโซลินอยด์
สถานะสายเคเบิล: ตรวจสอบว่าสายเซอร์โวมอเตอร์และเคเบิลเข้ารหัสนั้นสวมใส่หรืองอ
ความต้านทานพื้นดิน: วัดความต้านทานพื้นดินของเครื่องมือเครื่องจักร (ต้องการ≤4Ω)
การตรวจจับการกวาดล้างย้อนกลับ:
ใช้เครื่องวัดอินเตอร์เฟอโรมิเตอร์เลเซอร์เพื่อวัดระยะห่างย้อนกลับของแต่ละแกน (ค่าที่อนุญาต: ≤0.01mm)
ป้อนค่าการชดเชยในระบบ CNC (เช่นพารามิเตอร์ FANUC #1851)
การสอบเทียบความแม่นยำทางเรขาคณิต:
ตรวจสอบความเป็นแนวตั้งของแกนหมุนและ worktable (≤0.01mm/300mm)
การเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองปั๊มแรงดันสูง:
ควรเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองของระบบทำความเย็นแรงดันสูง (70bar) ทุก 3 เดือน
การล้างท่อ:
ใช้สารทำความสะอาดอัลคาไลน์ (pH = 9 ~ 10) เพื่อหมุนเวียนและล้างท่อระบายความร้อนเพื่อป้องกันการเจริญเติบโตของแบคทีเรีย
อย่าลังเลที่จะติดต่อเมื่อคุณต้องการเรา!